长沙晚报讯 榴莲、芒果、菠萝……未来，长沙市民可以在家门口享受到更加新鲜、便宜的进口水果了。昨日，记者从省机场管理集团获悉，海关总署昨日在官方网站发布公告，对长沙黄花国际机场等符合设置要求的6个进境水果指定监管场地名单予以公告，标志着长沙进境水果指定监管场地正式获批。这是黄花机场继获批进境冰鲜水产品口岸、进境可食用水生动物口岸、药品进口口岸资质之后，取得的又一国家级重要指定口岸资质。黄花机场进境水果指定监管场地正式投入运营后，湖南的老百姓将吃到更新鲜更便宜的进口水果。
湖南水果年进口量超30万吨
进入立夏，洋水果又开始受到市民热捧。记者在长沙部分超市看到，水果区各种应季水果琳琅满目，其中鲜艳亮丽的洋水果格外醒目。据了解，随着长沙立体交通网络的完善，长沙市民“水果篮子”里的洋水果越来越多，榴莲、车厘子、山竹、火龙果等洋水果是长沙市民的最爱。
记者了解到，进口水果近年来在湖南水果市场的占有率不断攀升，特别是对东南亚和台湾所产的热带及亚热带水果市场需求旺盛，年进口量超过30万吨。
不过，因为湖南此前没有进境水果指定口岸资质，市场销售的进口水果通常从上海、广州等沿海指定口岸间接进口，或者从外地进口企业购买，不仅增加企业成本，水果品质得不到保证，水果价格也居高不下。
进境水果可从国外直达长沙
为进一步满足老百姓日益增长的生活需求，2016年6月，省机场管理集团正式向省政府口岸办申报设立进境水果指定口岸，着力提升航空口岸功能建设，促进湖南省区域经济发展；2017年10月，省机场管理集团将进境水果指定口岸建设纳入航空货站一期改造工程项目内正式启动施工；2018年2月，黄花机场进境水果指定口岸获原国家质检总局正式批复同意立项；2018年5月，完成进境水果指定口岸项目建设并通过长沙海关现场初审；2019年3月，海关总署专家组赴黄花机场货运进行实地考核验收。
建成的进境水果指定口岸区域总投资约为1200万元，设有约1400平方米的专用查验场库，按照监管区域规范要求，采用全封闭隔离并配置全天候全覆盖视频监控设备；设有总库容694立方米的冷处理库2个，能实现温湿度数据计算机自动记录、储存，并同时具备温湿度异常状况报警装置；设有库容125立方米的冷处理库1个；现有占地面积约1000平方米、年处理能力超过5500吨的机场配套焚烧系统及场所，可满足不合格进境水果销毁需求。
目前，长沙销售的进口水果，多是通过上海、广西、郑州入境，再转运至长沙。长沙黄花国际机场水果指定监管场地项目通过验收投入运营后，无需从外地转关，可实现进境水果从国外直达长沙，大幅减少周转环节和时间，进口水果价格也会降低10%左右，从而让湖南及周边省市直接享受到物美价廉的进口水果。
建成中部水果进境主要口岸
近年来，黄花机场国际航线网络不断完善，已通航18个国家44个城市（“一带一路”沿线12个国家的31个城市），先后开通长沙至法兰克福、洛杉矶、悉尼、墨尔本、莫斯科、伦敦、开罗和阿斯旺8条洲际直达客运航线，覆盖东南亚10个国家28个航点。
另一方面，长沙航空货运网络也突飞猛进。先后开通长沙至北美、达卡、马尼拉、胡志明、曼谷5条全货机航线，航空运输网络体系初已成型。根据中国民航局公布的2018年民航机场生产统计公报显示，2018年湖南机场旅客吞吐量达3023.8万人次，增速居全国第15位；货邮吞吐量达15.8万吨，增速居全国第9位。
长沙进境水果指定监管场地正式获批，是黄花机场继获批进境冰鲜水产品口岸、进境可食用水生动物口岸、药品进口口岸资质之后，取得的又一国家级重要指定口岸资质。下一步，省机场管理集团将充分发挥口岸功能，满足湖南及周边省市对进口水果的需求，以现有国际（地区）航线网络为依托，将黄花机场进境水果指定口岸建设成为中部地区水果进境主要口岸。
记者从长沙市物流与口岸办公室获悉，今年3月19日，海关总署对黄花国际机场进境水果指定口岸进行了验收。该项目查验专用区域总体布局包括查验场库、实验室、现场查验室、监管冷库等功能性区域，全部规划在长沙黄花国际机场航空货站一期同层海关监管区域中心位置。另外还设置了销毁场所、熏蒸处理库，配备了视频监控等设备设施。
